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国际市场需求向好,进口煤价继续上涨!
 

2019年10月21日
 信息来源:新萄京官网

 
 

产地方面,当前榆林地区煤矿复工情况不及预期,在产煤矿产能约3.19亿吨,周环比减少0.12亿吨,但除块煤较为畅销外,区域内其他煤种销售情况均一般。其中,受下游环保检查及库存高位等因素影响,神木地区面煤整体出货不畅,场地存煤累积,煤价下调5-10元/吨;受降雨天气影响,昨日鄂尔多斯地区公路销量为118.9万吨,日环比减少41.8万吨,煤价弱势运行。

港口方面,环渤海港口库存较昨日略有下降,但仍居于高位;沿海六大电日耗降至60万吨以下,库存累积并突破1600万吨,较去年同期增加56万吨,基于高库存及市场情绪较差下,电厂采购需求冷清,且对指标要求严格,贸易商出货仍显困难,煤价继续承压运行,现动力末煤(CV5500)主流报价575-580元/吨,(CV5000)大卡报价505-510元/吨。

进口煤方面,近日国际市场终端需求向好,澳煤和印尼煤离岸价格继续上涨。当前澳洲(CV5500)FOB价格为50.5-51美元/吨,日环比上涨1美元/吨左右,但较去年同期价格低14美元/吨左右。当前印尼(CV3800)FOB价格为34-34.5美元/吨,日环比上涨0.5美元/吨左右,但较去年同期价格低5美元/吨左右。

截至10月17日,澳洲5500大卡华南地区港口到岸价为524元/吨左右,较国内煤价低(理论价差)95-100元/吨,国内外价差较上周缩小11-15元/吨。

船运方面,市场货少船也少,成交偏少,整体商谈较为清淡,不过冬储拉运即将到来,砂石也对运价有一定的支撑,船东报价坚挺,运价延续小幅上涨。截至10月16日,进江航线北方-江阴(2W)运价为41-42元/吨,日环比上涨1元/吨;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为43.9元/吨,日环比上涨0.5元/吨。

期货方面,10月17日动力煤2001合约收盘价558元/吨,交割品仓单成本582元/吨,期货贴水24元/吨,贴水比例4.3%。

铁路运输方面,我国首列智能驾驶重载列车16日正式在神朔铁路开行,这是中国重载货运铁路技术发展史上的新突破,标志着我国重载铁路发展迈入了新的阶段,也标志着我国已经掌握了智能货运重载列车控制领域的核心科技。首列车7033由108节车厢组成,整车长度1530米,装载煤炭超万吨。始发站是陕西神木北站,终到山西朔州的神池南站。

电力方面,9月份,全社会用电量6020亿千瓦时,同比增长4.4%。分产业看,第一产业用电量77亿千瓦时,同比增长5.8%;第二产业用电量3774亿千瓦时,同比增长3.6%;第三产业用电量1106亿千瓦时,同比增长8.5%;城乡居民生活用电量1063亿千瓦时,同比增长3.3%。1-9月份,全社会用电量累计53442亿千瓦时,同比增长4.4%。分产业看,第一产业用电量581亿千瓦时,同比增长4.7%;第二产业用电量35857亿千瓦时,同比增长3.0%;第三产业用电量8994亿千瓦时,同比增长8.7%;城乡居民生活用电量8010亿千瓦时,同比增长6.3%。(中国煤炭网)

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